Описание

Судопогрузчик с полноприводным шасси — это высокоэффективное и энергосберегающее портовое оборудование, использующее систему полного привода, что позволяет ему гибко перемещаться по сложному рельефу и в ограниченных пространствах. Оборудование оснащено передовой гидравлической системой, обеспечивающей быструю и точную загрузку материалов. Судопогрузчик с полным приводом широко используется в операциях по погрузке и разгрузке крупных грузов, таких как уголь и руда, в портах и терминалах. Он не только повышает эффективность работы, но и снижает потребление энергии, обладая отличной долговечностью и адаптивностью.

Полноприводное шасси ZOOMRY обеспечивает судопогрузчику максимальную мобильность на территории порта. В отличие от рельсовых аналогов, оборудование не требует специальной инфраструктуры и может быть оперативно перемещено между причалами. Система полного привода позволяет преодолевать сложные участки с уклоном до 15°, а гидравлическая система управления стрелой обеспечивает точное позиционирование загрузочного желоба над люками судна даже при значительных колебаниях уровня воды.

Схема работы судопогрузчика с полноприводным шасси

Позиционирование: Судопогрузчик с полным приводом устанавливается в соответствующем месте на причале, выравниваясь с грузовым отсеком судна. Благодаря полному приводу оборудование может быстро перемещаться между причалами без помощи дополнительной техники.

Настройка конвейера: Система конвейера выдвигается и настраивается на необходимую высоту и угол для достижения грузового отсека судна. Гидравлическая система обеспечивает плавную регулировку всех параметров.

Загрузка материала: Сыпучие материалы подаются на конвейер из зоны хранения. Система включает бункерный питатель для равномерной и контролируемой подачи.

Загрузка на судно: По мере движения конвейера материалы транспортируются по его длине и сбрасываются в трюм судна. Регулируемая высота конвейера обеспечивает равномерное распределение материала в трюме.

Мониторинг и контроль: Операторы контролируют процесс загрузки с помощью различных систем управления и мониторинга. Эти системы помогают регулировать поток материалов, предотвращать перегрузки и обеспечивать безопасность и эффективность загрузки.

Регулировка: При необходимости производятся регулировки высоты, угла и скорости загрузки конвейера, чтобы учесть изменения осадки судна в процессе загрузки.

Завершение и перемещение: После загрузки трюма конвейер собирается, и судопогрузчик с полным приводом может быть перемещен на другую точку загрузки на причале или к другому судну.

Особенности конструкции

Отличные компоненты конвейера
Компания ZOOMRY проектирует и производит различные детали для конвейеров по стандарту CEMA, что гарантирует стабильное и высокое качество. Судовые погрузчики используют моторы FLENDER/SEW с высококачественными китайскими подшипниками. Конвейерные ленты соответствуют стандартам DIN и являются экологически чистыми.

Оцинкованный дождевой чехол / Скользящий холщовый чехол
Дождевые чехлы могут быть выполнены из оцинкованной стали, алюминия, нержавеющей стали, стекловолокна или окрашенной стали. Скользящий холщовый чехол выдвигается и сокращается вместе с конвейером для защиты материала и предотвращения пыли.

Телескопический разгрузочный лоток
Телескопический конвейер позволяет на 30% увеличивать и уменьшать длину для полного регулирования люков и адаптации к уникальной инфраструктуре судна.

Дизельная генераторная установка на борту
Оптимизированная дизельная генераторная установка ZOOMRY позволяет быстро перемещать систему по всей территории дока, обеспечивая полную автономность работы.

Полноприводное шасси ZOOMRY
Гидравлически приводимое полноприводное шасси спроектировано для обеспечения максимальной гибкости и стабильности перемещения системы. Полный привод на все колеса обеспечивает отличную проходимость и маневренность на ограниченных пространствах причалов.

Тяжелые опорные ролики
Крупные ролики поддерживают конвейер, а центрирующая ось гарантирует равномерное распределение веса. Разработанные и произведенные ролики ZOOMRY могут работать с максимальной скоростью ленты до 6.9 м/с, срок службы роликов составляет от 50 000 до 60 000 часов.

Технические характеристики

Габаритные размеры

A Доступная ширина дока
B Ширина корпуса судопогрузчика
C Высота борта судна
D Ширина люка
E Ширина палубы
F Высота причала над водой
G Ширина причального отбойника

Типы судов для загрузки:

1. Баржа   2. Handysize   3. Handymax   4. Panamax   5. Capesize   6. Другие типы по запросу

Сферы применения судопогрузчика с полноприводным шасси

Основное назначение судопогрузчика с полным приводом — загрузка сыпучих грузов на суда и баржи. Для операторов портов и терминалов это наиболее эффективный способ организации перевалки, особенно на объектах с ограниченной инфраструктурой. Компания ZOOMRY предлагает полный спектр оборудования: рельсовые судопогрузчики, гусеничные судопогрузчики и судопогрузчики с полным приводом.

Оборудование может использоваться для загрузки судов с автомобильного транспорта или складских площадок. При обработке угля, удобрений, строительных материалов, песка, древесной щепы, древесных гранул, щебня, зерна, железной руды, медной руды, бокситов и других сыпучих материалов судопогрузчики с конвейерной системой обеспечивают непрерывность и высокую производительность процесса.

Типы судопогрузчиков ZOOMRY

1. Судопогрузчик на рельсовом ходу — для стационарных причалов с высоким грузооборотом

2. Судопогрузчик с полным приводом — максимальная мобильность на колесном шасси

3. Радиальный телескопический судопогрузчик — универсальное решение для сложных условий

4. Прямые баржевые погрузчики — для малых и средних судов

5. Баржевые погрузчики для перегрузки — для работы с транзитными грузами

6. Индивидуальные решения по техническому заданию заказчика

Преимущества судопогрузчика с полноприводным шасси

• Низкие капитальные вложения: По сравнению с высокоинженерными стационарными системами, стоимость судопогрузчика с полным приводом значительно ниже, а срок окупаемости сокращается до 2-3 лет.

• Быстрые сроки поставки и монтажа: В отличие от стационарных систем, требующих сложных инженерных расчетов и строительства фундаментов, судопогрузчик может быть введен в эксплуатацию в течение нескольких недель.

• Максимальная мобильность: Полноприводное шасси обеспечивает высокую маневренность, позволяя оборудованию быстро перемещаться между причалами и преодолевать сложные участки территории порта.

• Автономность: Встроенная дизельная генераторная установка обеспечивает независимость от внешнего электроснабжения, что особенно важно для портов с ограниченными энергетическими мощностями.

• Многофункциональность: Оборудование может использоваться как для загрузки судов, так и для формирования штабелей на складе.

• Сохранение качества груза: Конвейерная система с регулируемой скоростью подачи и телескопическим загрузочным желобом минимизирует повреждение материалов и снижает пылевыделение.

На схеме выше представлена типовая компоновка судопогрузчика с полноприводным шасси с указанием основных узлов: приемный бункер, конвейерная система, телескопическая стрела, загрузочный желоб, система пылеподавления и полноприводное шасси. Все компоненты выполнены из износостойких материалов.

Гидравлическая система управления позволяет оператору плавно изменять угол наклона стрелы и длину телескопического вылета, обеспечивая точное позиционирование загрузочного желоба над люками судна. Полноприводное шасси обеспечивает быструю и точную установку оборудования в нужной позиции.

Судопогрузчик с полным приводом оснащен интеллектуальной системой управления, которая автоматически регулирует скорость подачи материала в зависимости от положения стрелы и загрузки конвейера. Это позволяет предотвратить перегрузку оборудования и обеспечить стабильную работу при изменении характеристик материала.

Система пылеподавления встроена в конструкцию загрузочного желоба и включает водяное орошение и пылеулавливающие экраны. Это позволяет снизить выбросы твердых частиц до уровня ниже предельно допустимых концентраций, установленных природоохранными нормами для портов и терминалов.

Надежность судопогрузчика с полным приводом обеспечивается использованием конвейерных роликов с защитой от коррозии и барабанов с усиленной футеровкой. Приводные станции оснащены частотными преобразователями, позволяющими плавно регулировать скорость ленты и снижать энергопотребление до 30% по сравнению с традиционными решениями.

Все металлоконструкции судопогрузчика проходят антикоррозийную обработку с использованием трехслойного покрытия (эпоксидная грунтовка + промежуточный слой + полиуретановый топ-слой), что обеспечивает срок службы более 20 лет даже в агрессивной морской среде. Оборудование адаптировано для работы в широком диапазоне климатических условий — от тропиков до регионов с температурой до -40°C.

Видео: работа судопогрузчика с полноприводным шасси

На видео представлена работа судопогрузчика с полным приводом ZOOMRY в порту. Оборудование демонстрирует высокую мобильность, плавность управления и эффективность системы пылеподавления при загрузке судна.

Отрасли применения

Судопогрузчик с полноприводным шасси ZOOMRY широко применяется в следующих отраслях промышленности:

Порты и терминалы

Полноприводной судопогрузчик — идеальное решение для портов с ограниченной инфраструктурой. Оборудование не требует рельсового пути и может быстро перемещаться между причалами.

Угольная промышленность

Загрузка энергетического и коксующегося угля на суда. Полный привод обеспечивает уверенное перемещение по территории угольного терминала.

Горнодобывающая промышленность

Загрузка руды и концентратов на суда непосредственно с горно-обогатительных комбинатов. Высокая проходимость позволяет работать в удаленных районах.

Зерновая промышленность

Загрузка зерновых культур на суда с сохранением качества продукта. Бережная обработка и минимальное повреждение зерна.

Оборудование также может быть адаптировано для работы с удобрениями, строительными материалами и древесной биомассой. Для получения дополнительной информации о возможностях применения в вашей отрасли свяжитесь с нашими специалистами.