Описание

Трубчатый ленточный конвейер — это высокоэффективное оборудование для сложных транспортных задач. Его максимальный угол поворота достигает 110 градусов, что значительно превосходит ограничение в 70 градусов у обычных ленточных конвейеров, что позволяет гибко адаптироваться к различным криволинейным трассам. Обычное расстояние между опорами составляет от 18 до 24 метров, в то время как мы разработали конструкцию подвесного моста с максимальным пролётом 205 метров, что демонстрирует отличную способность к адаптации пространства. Трубчатая конструкция эффективно предотвращает утечку материалов и загрязнение окружающей среды, что делает его идеальным выбором для транспортировки пыльных материалов или в условиях строгих экологических требований. Эта система широко используется в таких отраслях, как логистика, горнодобывающая промышленность, энергетика и других.

Применение
Трубчатые конвейеры были установлены в различных областях для транспортировки материалов, таких как уголь, железная руда, бокситы, нефтяной кок и другие.

Технические характеристики

Дизайн и функции трубчатого конвейера

Как и в случае с лентовым конвейером с лотком, загрузочная часть или подающий механизм трубчатого конвейера открыта для приема сыпучих материалов. Специальные ролики формируют ленту в закрытую трубу с диаметрами от 150 до 650 мм. Металлические пластины с шестиугольными вырезами и чередующиеся ролики с большим опорным промежутком сохраняют трубчатую форму на протяжении всей длины конвейера. Когда материал достигает точки выгрузки, лента автоматически открывается и выбрасывает материал за счет расположения роликов. Система отклонения направляет ленту в более низкое положение, где восстанавливается трубчатая форма, и она возвращается в исходную точку. Для двухтрубных систем также часто устанавливаются каналы между трубами для осмотра и обслуживания.

Характеристики

Закрытая транспортировка: Трубчатая конструкция полностью закрывает транспортируемые материалы, предотвращая утечку и загрязнение, особенно для материалов с высокими требованиями к экологической безопасности.

Адаптация к сложным условиям: Конвейер может работать на неровных и высокогорных территориях.

Снижение воздействия на окружающую среду: Закрытая конструкция снижает пыль, шум и загрязнение, что особенно важно для использования в общественных местах.

Высокая эффективность транспортировки: Обеспечивает непрерывную и эффективную транспортировку материалов, не подверженную влиянию погодных условий.

Гибкость в настройке: Возможность настройки конвейера для работы по кривым и поворотам в зависимости от специфики размещения.

Детали

Переключатель отклонения ленты
Обнаруживает, отклоняется ли лента, и посылает слабый сигнал тревоги или сигнал остановки. Отклонение повредит ленту и может привести к авариям. Переключатели отклонения необходимо приобретать и устанавливать парами.

Переключатель натяжной веревки
Тяните канат, чтобы активировать переключатель, который используется для экстренной остановки. Это защитный переключатель, установленный вдоль всей длины корпуса.
Когда происходит чрезвычайная ситуация на ленточном конвейере, конвейер можно срочно остановить в любом месте. Имеются односторонние и двухсторонние варианты установки, которые обычно используются в сочетании с пешеходными дорожками.

Переключатель нулевой скорости
Обнаруживает, скользит ли лента с головным роликом. После скольжения скорость ленточного конвейера будет снижаться. Когда объем транспортировки перегружен, натяжение ленты недостаточно или резиновый слой приводного ролика изношен, может легко возникнуть скольжение. Скорость ленточного конвейера можно отслеживать (также можно вычислять его вращательную скорость) или отслеживать скорость вращения барабана.

Функция самозащиты
Если на ленточном конвейере в штабелере возникает неожиданная ситуация, например, отключение электроэнергии или обрыв каната, штабелер имеет функцию самозащиты:

• Электродвигатель лебедки имеет самоблокирующую функцию 0,01 секунды при отключении питания.

• У штабелера есть 2 механических механизма. Если устройство застревает, внутренний блок не скользит на дно сразу. Есть два конструктивных решения, предотвращающих застревание.

Видео